我國軸承行業(yè)發(fā)展雖然迅速，但自身存在著技術(shù)含量附加值低的問題，需要不斷去克服和創(chuàng)新。
　　
　   目前，中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定高速發(fā)展，軸承行業(yè)也在不斷克服各種困難，緊抓內(nèi)銷市場，依托汽車、高鐵、造船、先進(jìn)制造業(yè)、IT及電子電器等重大新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一直把創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型作為重點(diǎn)，堅(jiān)持不懈地調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也讓軸承軸承行業(yè)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中有升的趨勢(shì)。
　　
　　我國出口的軸承產(chǎn)品噸位最大，但附加值卻是最低的，因此一定要在出口產(chǎn)品的技術(shù)含量附加值上下功夫。經(jīng)過幾年來的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、調(diào)整重組，國外軸承產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之快讓其震驚。
　　
　　車間里幾乎全部是自動(dòng)化生產(chǎn)，近年來，我國軸承制造行業(yè)受益于國家振興裝備制造業(yè)的大環(huán)境有了長足進(jìn)展，這其中領(lǐng)先當(dāng)今軸承制造技術(shù)水平的軸承產(chǎn)業(yè)更勝一籌，但是行業(yè)在上一個(gè)五年的發(fā)展喜憂參半。喜的是產(chǎn)業(yè)集中度有所提高，龍頭企業(yè)保持較快增長，企業(yè)最為重要的其實(shí)是提高自己的戰(zhàn)斗力，并且緊抓質(zhì)量，走高質(zhì)量路線。對(duì)于軸承企業(yè)發(fā)展道路來說，專、特、精將是我們發(fā)展的必經(jīng)之路。
　　
　　軸承的水平、品種和生產(chǎn)能力反映了國家的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)綜合國力。然而，振興軸承產(chǎn)業(yè)對(duì)軸承工業(yè)而言卻有著一定的難度。據(jù)軸承工廠店介紹，發(fā)展軸承所需的數(shù)字化制造技術(shù)是先進(jìn)制造的核心，是實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的關(guān)鍵。因此，對(duì)全行業(yè)來講，振興軸承產(chǎn)業(yè)既是戰(zhàn)略機(jī)遇，又是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
　　
　　同時(shí)，高檔軸承產(chǎn)品也有了較快發(fā)展，憂的是微小型企業(yè)多而分散，產(chǎn)品附加值低、產(chǎn)能過剩，且不少企業(yè)低價(jià)傾銷，市場不夠規(guī)范等各種問題。