韓國大宇造船海洋表示，公司近日獨(dú)自開發(fā)的海洋裝置專用高壓球閥成功完成高壓水壓試驗(yàn)，并且獲得美國船級(jí)社（ABS）認(rèn)證。

    據(jù)造船海洋日刊消息，球閥是安裝在浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）等海洋裝置上的閥門中占最大的配件之一。韓國在此領(lǐng)域一直依賴于國外，而為了節(jié)省海洋項(xiàng)目的成本及防止有關(guān)配件的交付推遲，實(shí)現(xiàn)本土化迫在眉睫。

    通常，F(xiàn)PSO上層建筑要配備在儲(chǔ)油層中生產(chǎn)的原油、氣體、水、其他非烴類流體和儲(chǔ)油巖部分固體粒子等的處理設(shè)施和管道。

    同時(shí)，為了在此環(huán)境下長久穩(wěn)定工作，球閥要具備密閉性。還有，為了確保內(nèi)部強(qiáng)度等，主要配件需要表面處理和熱處理工作。

    過去2年間，大宇造船海洋以中央研究院為主，在設(shè)計(jì)、采購、品質(zhì)等有關(guān)部門的參與下，進(jìn)行了海洋裝置專用球閥開發(fā)工作。而從去年下半年開始進(jìn)行而完成了有關(guān)配備在FPSO上層建筑的高壓球閥模型的詳細(xì)設(shè)計(jì)、樣本制作、高壓水壓試驗(yàn)工作。

    而且，通過韓國相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜业穆?lián)合研究和咨詢內(nèi)容，完成大宇造船海洋獨(dú)特球閥的設(shè)計(jì)工作，從而申請(qǐng)9項(xiàng)球閥技術(shù)核心領(lǐng)域的有關(guān)密閉性技術(shù)****。

    大宇造船海洋希望通過其實(shí)現(xiàn)節(jié)省成本和解決閥交付推遲等問題，從而進(jìn)一步提高海洋裝置領(lǐng)域競爭力。