“經(jīng)過金龍改造的催化泵超過60天沒有發(fā)生故障，按照相關(guān)條例獎勵。”近日，茂名石化化工分部高壓車間主任郭欽生在車間周例會上對設(shè)備員陳金龍進(jìn)行表揚(yáng)。

    “不好，催化劑泵的單向閥又有卡澀現(xiàn)象�！�2號高壓裝置催化劑泵的單向閥問題已經(jīng)困擾大家許久。

    2號高壓裝置的催化劑泵是高壓裝置關(guān)鍵設(shè)備。 此前，2號高壓裝置的催化劑泵由于需要長周期運(yùn)行，導(dǎo)致催化劑泵的單向閥經(jīng)常出現(xiàn)滲漏，需要定期對單向閥進(jìn)行更換維修�！斑@個催化劑泵的單向閥幾乎每月都需進(jìn)行切換維修，給裝置的安穩(wěn)生產(chǎn)造成較大的影響。”設(shè)備主任謝文淵對這個問題非常憂心，“必須想辦法解決這問題。高壓裝置的長周期運(yùn)行靠得就是設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，必須將催化劑泵的瓶頸問題解決。

    在10月一次切換催化泵檢修時，車間設(shè)備組設(shè)備員陳金龍對此催化劑泵的換向閥進(jìn)行解體研究時，發(fā)現(xiàn)換向閥與換向輪是硬性接觸，加上催化劑泵的運(yùn)行壓力較高，導(dǎo)致?lián)Q向輪的轉(zhuǎn)針與換向閥在運(yùn)行過程中容易發(fā)生碰撞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)針疲勞，引起換向閥故障，使得催化劑易從這里滲漏，如果能改善換向閥與換向輪的轉(zhuǎn)針的接觸方式應(yīng)該能解決這個難題。設(shè)備員陳金龍通過查閱相關(guān)資料，與其他車間設(shè)備員進(jìn)行探討時，提出“如果能將硬性接觸改為有彈性的接觸，降低兩者之間的接觸壓力避免形成硬性摩擦�！痹谲囬g的周例會上，陳金龍講了自己的想法，閥門班的卓越班長提出可以在單向閥與換向輪中間使用一根彈簧連接的方式，讓換向閥的轉(zhuǎn)針與換向閥通過彈簧的彈力進(jìn)行連接，避免兩者之間的硬接觸。經(jīng)過大家仔細(xì)研討，細(xì)化了改造方案，并報分部機(jī)動處進(jìn)行風(fēng)險分析后，認(rèn)為該方案切實可行。

    在10月初實施了該改造方案，經(jīng)過了近兩個月的運(yùn)行，2號高壓裝置的催化劑泵一直保持平穩(wěn)生產(chǎn)，給2號高壓裝置實現(xiàn)長周期運(yùn)行90天提供的切實有效的保證�！霸O(shè)備組增加的這小彈簧真管用，有了它，以前“問題機(jī)泵”成了長周期的運(yùn)行的“放心”機(jī)泵。班組職工紛紛為改造后的機(jī)泵點贊。（梁寶文）

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