截至5月28日，塔里木油田應(yīng)用電驅(qū)壓裂泵橇已成功完成滿深4-H5井、滿深705-H26井等6口單井的儲層改造作業(yè)，累計節(jié)約燃油31.63噸，減排二氧化碳98.06噸。這是塔里木油田錨定“雙碳”目標，將“綠色基因”融入全產(chǎn)業(yè)鏈的又一創(chuàng)新實踐，標志著傳統(tǒng)壓裂工藝向清潔低碳轉(zhuǎn)型又邁出關(guān)鍵一步。

    傳統(tǒng)的柴油驅(qū)壓裂泵橇在油田儲層改造中一直扮演著重要角色，但隨著能源需求的增長、環(huán)保標準不斷升級以及鉆完井提速提效全面推進，其高能耗、高排放等局限性日益凸顯。為加快落實儲層改造技術(shù)升級要求，兼具高效能、低排放優(yōu)勢的電驅(qū)壓裂泵橇，成為油田技術(shù)革新的迫切攻關(guān)方向。

    塔里木油田積極探索綠色壓裂試驗，創(chuàng)新電驅(qū)壓裂泵橇與柴油驅(qū)壓裂泵車混合施工模式，作業(yè)的6口井相較于傳統(tǒng)的燃油驅(qū)動方式，大幅減少了有害氣體的排放。據(jù)悉，單臺電驅(qū)壓裂泵橇輸出水馬力相當于3臺常規(guī)2500型柴油壓裂泵車，實現(xiàn)能耗與碳排放強度“雙下降”。