“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略和“互聯(lián)網(wǎng)＋”概念包羅萬(wàn)象，其內(nèi)容相當(dāng)于美歐日近年來(lái)相關(guān)戰(zhàn)略計(jì)劃的有機(jī)大綜合，尤其是“中國(guó)制造2025”，把它和“工業(yè)4.0”相提并論或者稱其為中國(guó)版“工業(yè)4.0”其實(shí)都是不合適的，降低了它的層次。

　　“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略提出九大任務(wù)：（1）建立政產(chǎn)學(xué)研用合作創(chuàng)新機(jī)制，形成高端制造技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群；（2）推全數(shù)字化和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，搞智能制造；（3）強(qiáng)化關(guān)鍵材料、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、核心基礎(chǔ)零部件等制約制造強(qiáng)國(guó)的瓶頸；（4）加強(qiáng)項(xiàng)目、企業(yè)和供應(yīng)商質(zhì)量管理，提升產(chǎn)品、過(guò)程和項(xiàng)目質(zhì)量；（5）打造面向未來(lái)的綠色、節(jié)能、環(huán)保制造業(yè)；（6）以高端裝備和產(chǎn)品為突破口，提升全球競(jìng)爭(zhēng)力和自主化研制水平；（7）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；（8）向面向服務(wù)的制造轉(zhuǎn)型，提升企業(yè)在全壽命周期價(jià)值鏈中的層級(jí)；（9）走國(guó)際化合作與競(jìng)爭(zhēng)的必由之路。
　　“工業(yè)4.0”僅僅是德國(guó)“高技術(shù)2020戰(zhàn)略”中的一個(gè)子計(jì)劃，其主要內(nèi)容都包含在任務(wù)（2）中；而且，任務(wù)（2）還有一部分內(nèi)容是“工業(yè)4.0”沒(méi)有的，因?yàn)樗堑聡?guó)“創(chuàng)新—高技術(shù)新戰(zhàn)略”另一個(gè)子計(jì)劃“智能服務(wù)—基于網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)服務(wù)”中的主要內(nèi)容。德國(guó)“創(chuàng)新—高技術(shù)新戰(zhàn)略”聚焦了五個(gè)優(yōu)先領(lǐng)域，分別是“氣候/能源、健康/飲食、移動(dòng)性、安全和通信”，這個(gè)是德國(guó)國(guó)家和產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的五個(gè)首要問(wèn)題，超出“中國(guó)制造2025”的大制造業(yè)范疇。
　　工業(yè)4.0現(xiàn)在主要做的其實(shí)還是集成創(chuàng)新，把現(xiàn)有的德國(guó)硬件、軟件尤其是嵌入式系統(tǒng)等高技術(shù)集成起來(lái)，不過(guò)他們有三個(gè)重點(diǎn)方向是真正的面向智能的創(chuàng)新。第一，標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，在全互聯(lián)與泛在感知的制造環(huán)境中，人、機(jī)、物上帶的數(shù)據(jù)必須具備通用性；第二，信息管理，要讓感知到的數(shù)據(jù)起到作用，就要開(kāi)發(fā)理解制造環(huán)境中背景數(shù)據(jù)和狀態(tài)數(shù)據(jù)的算法，比如語(yǔ)義技術(shù)；第三，用戶支持，人在工業(yè)4.0中不是被犧牲掉的，未來(lái)的高知工人將負(fù)責(zé)更挑戰(zhàn)性的創(chuàng)新與決策工作，那么完善的人機(jī)交互就必不可少。這也許應(yīng)該給我們“中國(guó)制造2025”一個(gè)啟發(fā)，這些都是軟性制造的例子，如果沒(méi)有傳感、分析、決策這些軟的能力，就僅僅是自動(dòng)化的低端執(zhí)行機(jī)器而已。
　　以智能制造為主攻方向，并不能為了智能而智能，搞工業(yè)生產(chǎn)，最重要的結(jié)果還是實(shí)現(xiàn)精益、可持續(xù)、節(jié)能、綠色、低成本、柔性以及做到標(biāo)準(zhǔn)化、教育提升、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、資源共享。美歐日之前聯(lián)合搞國(guó)際性的“智能制造系統(tǒng)”計(jì)劃，目標(biāo)就在于此，現(xiàn)在日本退出、歐盟主導(dǎo)、韓國(guó)加入，更加明確了“標(biāo)準(zhǔn)化、教育提升、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、資源共享”這幾個(gè)主題。歐盟第七、第八個(gè)框架計(jì)劃支持的“未來(lái)工廠計(jì)劃”，其愿景就是“精益、可持續(xù)、節(jié)能、綠色、低成本、柔性”。美國(guó)人搞“智能美國(guó)”，成立“智能制造領(lǐng)導(dǎo)力聯(lián)盟”，目標(biāo)更大，連智能電網(wǎng)、智能物流都加了進(jìn)來(lái)。我們的“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略可以說(shuō)也考慮到了這些，所以說(shuō)它匯集了美歐智能制造相關(guān)計(jì)劃的精髓，只是希望具體落地的時(shí)候能夠按照這些堅(jiān)定地走下去。
　　“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的第一大任務(wù)就是提高國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新能力，第一大工程就是形成40家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心。這與美國(guó)奧巴馬政府提出的“國(guó)家制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)”計(jì)劃可以說(shuō)如出一轍，該計(jì)劃聯(lián)合美國(guó)國(guó)防部、能源部、NASA、教育部、商務(wù)部、國(guó)家科學(xué)基金等政府部門，大中小型企業(yè)，大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)，以及工業(yè)協(xié)會(huì)和商業(yè)組織的力量，推動(dòng)前沿制造技術(shù)的規(guī)�；a(chǎn)業(yè)化，致力建設(shè)45個(gè)區(qū)域性的制造創(chuàng)新中心，目前已經(jīng)建成了6家，2015年底將形成9家的規(guī)模。
　　值得注意的是，每一家制造創(chuàng)新中心的競(jìng)標(biāo)啟動(dòng)和競(jìng)標(biāo)結(jié)果，都是由奧巴馬親自宣布的，這也體現(xiàn)了美國(guó)政府的決心。搞全數(shù)字化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造的關(guān)鍵技術(shù)與集成平臺(tái)，那也只是美國(guó)政府和業(yè)界關(guān)注的45個(gè)前沿制造技術(shù)領(lǐng)域的兩個(gè)，美國(guó)也正在先進(jìn)材料、低成本工藝、高端元器件方面發(fā)力，大幅提升自身的工業(yè)基礎(chǔ)，讓制造業(yè)發(fā)生新的變革。所以說(shuō)，我們?nèi)绻俨弧皬?qiáng)基”，差距會(huì)越來(lái)越大。
　　航空工業(yè)在“中國(guó)制造2025”的地位是顯而易見(jiàn)的。航空強(qiáng)國(guó)必須是制造強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵標(biāo)志之一，因?yàn)楦叨撕娇昭b備就是綜合國(guó)力、工業(yè)基礎(chǔ)、國(guó)際化程度的直接體現(xiàn)。美國(guó)的制造創(chuàng)新中心，波音、洛馬、諾格、GE、羅羅、UTC，幾乎個(gè)個(gè)是核心成員，美國(guó)高端制造業(yè)2012年的貿(mào)易順差，航空航天業(yè)占了一半多，這就很說(shuō)明問(wèn)題。因此，航空工業(yè)一是要向國(guó)家表明決心，二是要向國(guó)人證明實(shí)力，三是要向世界伸出雙手，全方位對(duì)接“中國(guó)制造2025”，以此為契機(jī)，把我國(guó)建設(shè)為真正意義上的航空強(qiáng)國(guó)。