6月14日，筆者從廣東石化生產(chǎn)運(yùn)行部獲悉，面對(duì)5月成品油市場(chǎng)需求激增態(tài)勢(shì)，該公司生產(chǎn)運(yùn)行部與儲(chǔ)運(yùn)部聯(lián)動(dòng)攻堅(jiān)，在保障高標(biāo)號(hào)汽油、柴油及航煤市場(chǎng)供應(yīng)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)裝置安全穩(wěn)定高效運(yùn)行。其中，98號(hào)汽油實(shí)現(xiàn)批量出口香港，柴油主要供應(yīng)華南地區(qū)終端市場(chǎng)，航煤則兼顧出口與周邊機(jī)場(chǎng)保供任務(wù)。

    工藝優(yōu)化應(yīng)對(duì)市場(chǎng)激增需求。針對(duì)5月以來98號(hào)汽油與柴油市場(chǎng)需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，廣東石化迅速啟動(dòng)保供預(yù)案，通過動(dòng)態(tài)調(diào)整裝置負(fù)荷與工藝參數(shù)，在釋放產(chǎn)能的同時(shí)嚴(yán)控運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

    為解決公司低辛烷值組分庫存高、高辛烷值組分資源緊缺的矛盾，生產(chǎn)運(yùn)行部牽頭重構(gòu)原油加工方案。通過動(dòng)態(tài)優(yōu)化催化裂化、重整等核心裝置參數(shù)，精細(xì)測(cè)算不同原油配比，將資源重點(diǎn)向98號(hào)汽油、增量柴油等高附加值產(chǎn)品傾斜，最大化挖掘裝置潛能。

    全鏈條協(xié)同，創(chuàng)新排產(chǎn)模型打通保供堵點(diǎn)。為破解產(chǎn)品切換周期長(zhǎng)、船期緊張等難題，生產(chǎn)運(yùn)行部聯(lián)合儲(chǔ)運(yùn)部構(gòu)建“倒推排產(chǎn)”管理模型，以船期為核心節(jié)點(diǎn)，將車輛運(yùn)力調(diào)度、罐容周轉(zhuǎn)效率、質(zhì)量檢測(cè)耗時(shí)等全流程要素納入數(shù)字化排產(chǎn)系統(tǒng)，壓縮非必要停歇時(shí)間。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律與質(zhì)量管控雙機(jī)制，對(duì)汽油辛烷值、柴油十六烷值等關(guān)鍵指標(biāo)實(shí)施全程監(jiān)控，確保高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)“量質(zhì)雙�！�。

    作為產(chǎn)銷銜接樞紐，儲(chǔ)運(yùn)部同步啟動(dòng)組分庫存動(dòng)態(tài)核算機(jī)制，利用低牌號(hào)汽油生產(chǎn)間隙，高效完成MTBE、烷基化油等高辛烷值組分收儲(chǔ)，為98號(hào)汽油生產(chǎn)構(gòu)建“即時(shí)響應(yīng)型彈藥庫”，保障調(diào)和原料供應(yīng)連續(xù)性。

    多品類油品產(chǎn)銷量創(chuàng)階段新高。數(shù)據(jù)顯示，5月廣東石化98號(hào)汽油產(chǎn)量達(dá)2.8萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)超27%；柴油銷量31萬噸，環(huán)比增幅24%；航煤保持25萬噸穩(wěn)定供應(yīng)。此外，該公司順利完成92號(hào)、95號(hào)、出口98號(hào)、內(nèi)貿(mào)98號(hào)4種牌號(hào)汽油的分儲(chǔ)分裝任務(wù)，所有產(chǎn)品均按質(zhì)、按量、按時(shí)送達(dá)市場(chǎng)終端。

    此次保供攻堅(jiān)中，廣東石化通過“生產(chǎn)優(yōu)化+物流協(xié)同+質(zhì)量管控”三位一體運(yùn)作模式，不僅實(shí)現(xiàn)裝置“安穩(wěn)長(zhǎng)滿優(yōu)”運(yùn)行，更以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)深度調(diào)整，為華南地區(qū)能源保供及粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)供應(yīng)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。