眾所周知，齒輪是最基礎的機械傳動元件，量大面廣。而齒輪機床是機床工業(yè)公認技術含量最高、零部件最多、結構最復雜的產品之一。

    但一度我國齒輪機床行業(yè)處在一個十分尷尬的境地。過去我國機床生產企業(yè)在技術上相對落后，普遍缺乏自主創(chuàng)新能力及關鍵、核心技術支撐，其產品主要以生產低端產品為主，缺乏競爭力，在數控機床質量的穩(wěn)定性、可靠性、耐用性上同國外先進產品相比存在明顯差距。

    筆者注意到，隨著齒輪加工機床需求的增加，近年來涉及齒輪加工機床制造的企業(yè)也日益增多。除了原先的重慶機床、天津第一機床廠、秦川機床、南京二機床等企業(yè)外，也增加了諸如湖南中大創(chuàng)遠等后起之秀。而且一些企業(yè)比如哈量、威海數控等也都涉及了齒輪加工機床制造領域。

    不久前，哈量就舉行了H350G數控螺旋錐齒輪磨齒機項目技術鑒定會。邀請中國工程院院士、上海機床廠有限公司副總經理周勤之任主任委員，中國機床工具工業(yè)協(xié)會名譽理事長于成廷等出席。

    當時龍興元用一句“低端混戰(zhàn)、高端失守”來概括國內市場上低端機床處于供應過剩，而對于數控精密齒輪機床等高端產品的需求卻因缺少國產產品而主要依賴進口的局面。

    但時至今日，再用這句話來形容齒輪加工機床行業(yè)的情景已然不是十分確切了。

    首先，就秦川集團來看，其數控11軸五聯(lián)動自動對刀、自動上下料蝸桿型砂輪磨齒機等，直徑2m磨齒機，7軸五聯(lián)動弧齒錐齒輪磨齒機，都是最近三年來進入不同批量生產的世界先進水平的機床新品。特別是小規(guī)格弧齒錐齒輪加工機床（銑齒和磨齒）可以適用于汽車工業(yè)和軍工、坦克、船艇工業(yè)需求；而大規(guī)格如直徑2m的弧齒錐齒輪加工機可用于深井鉆探及建筑、礦山機械制造業(yè)。

    其次，產品出口也是秦川集團近年來的亮點，繼2009年年底首次出口韓國兩臺大規(guī)格成形磨床后，今年上半年又先后出口韓國、荷蘭、馬來西亞及印尼等多臺數控磨齒機及中空成形機，不論是在機床的數量及技術含量上都有較大的突破。
    因為數控齒輪加工機床現已是我國機床產品強項之一，成系列6軸（坐標）五聯(lián)動數控滾齒機，風電行業(yè)用大型內、外齒銑齒機、重礦機械行業(yè)用加工直徑12m銑齒機等都已研制成功。

    中國機床工具工業(yè)協(xié)會人士告訴筆者，從今年中國國際機床展會來看，國產數控齒輪加工機床的國內市場滿足率很高，但一些高檔數控齒輪加工機床還有賴于進口。

    比如風機的變速箱，主要由箱體、行星輪系和變速機構等組成。風機變速箱體屬于大型箱體，根據發(fā)電量的不同，直徑約在2~3m之間，大部分為分體結構。加工時需要鏜桿直徑約160~250mm的數控落地銑鏜床和大型臥式加工中心、龍門加工中心等，加工精度要求較高，目前風機制造企業(yè)對此類機床的需求主要仍依靠進口。

    此外由于變速箱內的齒輪加工量也很大，需要對大型內齒圈、圓柱直齒輪和斜齒輪等進行成批生產。主要加工設備為大型數控立式滾齒機、數控插齒機、數控磨齒機等。這些齒輪加工機床中，大規(guī)格的普遍要求具有高效、重載、重切、剛性好的特點。但遺憾的是，目前大規(guī)格齒輪加工機床還主要依靠進口，而國產設備只能實現中小型齒輪的加工。

    無論是傳統(tǒng)的汽車、船舶、航空航天、軍工等行業(yè)，還是近年來新興的高鐵、鐵路、電子等行業(yè)，都對機床工具行業(yè)的快速發(fā)展提出了緊迫需求。這就對齒輪加工機床制造商提出了新的要求，現在一些企業(yè)已經應時而動，積極調整產業(yè)結構，不斷拓展產品應用領域，向熱門行業(yè)提供高速、高穩(wěn)定性、高精度的機床新品，滿足行業(yè)所需。