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春節(jié)后鋼價(jià)走向需重點(diǎn)關(guān)注供應(yīng)壓力 |
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來(lái)源： 作者：不詳 日期：2012/1/13 訪問(wèn)：
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目前來(lái)說(shuō)，鋼貿(mào)商們所擔(dān)心最多的就是春節(jié)后下游行業(yè)用鋼需求下滑的問(wèn)題，這是由經(jīng)濟(jì)增速放緩所致，人力暫時(shí)無(wú)法回天；中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)認(rèn)為，我們更加需要考慮的是春節(jié)后，鋼材市場(chǎng)的供應(yīng)壓力是否會(huì)大增。
春節(jié)后的供應(yīng)壓力到底會(huì)不會(huì)大增？這點(diǎn)是乎是肯定的，幾乎所有的下游行業(yè)都會(huì)有至少7~15天的長(zhǎng)假，下游采購(gòu)基本陷入停滯階段，在節(jié)后的鋼材市場(chǎng)，必然會(huì)經(jīng)歷一波鋼廠集中發(fā)貨的階段，市場(chǎng)上的鋼材庫(kù)存不上升也難。
有一點(diǎn)筆者一直存在疑問(wèn)，根據(jù)中鋼協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，自去年10月份開始，中國(guó)鋼廠日均粗鋼產(chǎn)量整體保持下降趨勢(shì)，維持在170萬(wàn)噸的水平以下；同時(shí)，我們通過(guò)觀察主要鋼廠的動(dòng)態(tài)所致，中小型鋼廠檢修較往年同期緊緊呈現(xiàn)小幅上升的趨勢(shì)，大型鋼廠在最近2個(gè)月內(nèi)基本沒(méi)有什么大規(guī)模的停產(chǎn)檢修信息，是乎，“保價(jià)減產(chǎn)”都是市場(chǎng)分析出來(lái)的，鋼廠自始自終并沒(méi)有發(fā)表過(guò)類似的言論。
所以，筆者有一個(gè)小想法，中鋼協(xié)發(fā)布的粗鋼日均產(chǎn)值是否是真實(shí)的呢？9月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼市行情持續(xù)低迷，鋼價(jià)大幅走跌，鋼鐵行業(yè)面臨巨額虧損，是否存在上層人物為了保障市場(chǎng)較為正常的運(yùn)行，所編造的善意的謊言？結(jié)合到鋼廠在這段時(shí)間內(nèi)的反應(yīng)，是乎這種可能性很大。
如果真的中鋼協(xié)聯(lián)合鋼廠瞞報(bào)產(chǎn)量，那么目前這些鋼廠，特別是大型鋼企，必然正在承受著十分可觀的庫(kù)存壓力，或許這樣一來(lái)，也可以解釋清楚鋼廠幾乎一致的在2月份價(jià)格政策中一反往年常態(tài)不升而平的決定了，他們或許是需要對(duì)未來(lái)旺季的庫(kù)存釋放打下基礎(chǔ)。
這樣一來(lái)，我們就不得不思考一個(gè)問(wèn)題，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題在1月份已經(jīng)開始體現(xiàn)出來(lái)了；那就是鋼材庫(kù)存的回升，目前來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)鋼材社會(huì)庫(kù)存自元旦起就開始小幅回升，其原因當(dāng)然是下游需求采購(gòu)的停止所致。那么到了春節(jié)后，鋼廠必然進(jìn)入發(fā)貨的高峰期，現(xiàn)貨市場(chǎng)將迎來(lái)一波集中地供應(yīng)壓力，屆時(shí)鋼價(jià)能否頂住供應(yīng)壓力將是決定年初走勢(shì)的關(guān)鍵。
更為嚴(yán)重的是，今年春節(jié)所處的時(shí)間段較往年提前了將近一個(gè)月時(shí)間，也就是說(shuō)，往年春節(jié)后大概一兩個(gè)星期后就可以因天氣轉(zhuǎn)暖而進(jìn)入需求釋放期；但今年的春節(jié)后，時(shí)間還停留在1月底2月初，依然處于傳統(tǒng)的額銷售淡季，這也是春節(jié)前鋼市沒(méi)有形成“鋼材冬儲(chǔ)行情”的主要考慮因素之一。春節(jié)后還有一個(gè)多月的鋼材消費(fèi)淡季，由于氣候正處在一年中最冷季節(jié)，下游的戶外工程依舊無(wú)法展開，鋼材無(wú)處消耗。
還有一個(gè)問(wèn)題，下游行業(yè)因?yàn)閾?dān)心春節(jié)后鋼價(jià)的慣性上漲因素，節(jié)前均會(huì)選擇在相對(duì)低點(diǎn)采購(gòu)10天左右的庫(kù)存量，以避開節(jié)后可能出現(xiàn)的集中采購(gòu)潮，且抱有此種想法的下游采購(gòu)商占有絕大多數(shù)。筆者要說(shuō)的是，下游行業(yè)在年后出現(xiàn)集中采購(gòu)的可能性不大；但是現(xiàn)貨市場(chǎng)集中到貨卻是勢(shì)在必行，如此一來(lái)，鋼市必須面對(duì)供應(yīng)短期內(nèi)猛增所帶來(lái)的壓力�！疚�/中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng) 】 |
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